cross à Monteux samedi 29 nov 2014

Toujours ok w-b?

Entraînement coaché
14-17h, 30€

Confirmation de la pratiquabilité du terrain vendredi en journée 

terrain paratiquable  

pour samedi ! ben si oui oui !

des news  sinon je ne vais pas pouvoir faire le planning du we !

Oui c'est tout bon!

Terrain refaçonné fraichement en plus, dimanche dernier.

Donc si pas de déluge demain on est bon.

Rdv parking de l'ancienne caserne des pompiers 13h ok?

ça sera un peu juste mais ok !

Good!

Au programme, révision des bases!

En sortant de là on est des killers de  whoops!

C'est ou à Monteux  
Si j'ai un moment autant je passe...

PareiL je voudrais bien passé vous voir un peut voir si wb à progressé

Je risque d'être juste aussi.
Rdv 13h30 ça ira aussi.

ben non je progresse pas je stagne au niveau 1

Je suis prêt.  Bécane chargée.
Quand tu veux White.

joebar84 a écrit:

C'est ou à Monteux  
Si j'ai un moment autant je passe...

Theo84700 a écrit:

PareiL je voudrais bien passé vous voir un peut voir si wb à progressé

Vous prenez la.même route que pour aller au karting, poursuivie jusqu'au bout du chemin. 
C'est derrière le motoball.

bien rentré 

Syl20 oooooaaaaah   

j'hésite entre ça


https://youtu.be/FPkeP9MsU6E

ou bien ça !

https://youtu.be/FNthTfMB1-0

plutot ça 




https://youtu.be/exa4XMaUeW8

white-bird a écrit:

ou bien ça !

https://youtu.be/FNthTfMB1-0

Ça ça ressemble vraiment bien!

Crispé au guidon tout pareil et atterrissage similaire!!

white-bird a écrit:

plutot ça 




https://youtu.be/exa4XMaUeW8

Là tu le tiens!!!!!!!!!! Lol
Sauf que lui il n'atteri même pas sur ses pieds le nul.

Ça sent la grosse bourde du jour...

Expliquez ! ou une photo / vidéo...

y a pas de photo !

si tu regardes les videos tu comprendras Superman punch c'est le nouveau nom de Syl20 

il roule plus il vol 

ne m'en veux pas Superman  tu t'en sors bien

Je regrette de ne pas être allé vous voir !

pour expliquer un peu !

nous étions en train d'effectuer les tours de chauffe , et ça faisait un moment que Sy20
 semblait chaud patate !

faisant ma ligne droite avec les oups  Syl 20  sur la voie  des bosses perpendiculaires à la mienne 

voulu prendre un tour sur tout le monde poigné en coin et GAZZZZZZ !  
que vois je au dessus de moi passer à une hauteur auquel je n'ose pas imaginer  !



wouahhh !!
 il existe   !                            Superman !!!  au dessus de moi je voulu un moment toucher ne serait  ce      que le bout d' hombre de son crampon  mais impossible !
              il était vraiment trop  haut pour moi ! 

en faisant un zoom sur Superman    il me paru familié ! 
puré Syl 20 a la même tenue !!
 ooooooohhhhhhhhhhh   noooOOOOON !!  

reviens syYLL2000000 !!  COMMENT VAIS JE RENTRE MMMOOOOI !!!
 je pense qu'il a entendu ma prière  c'est pour ça qu'il a attéri dans un canal dérrière le terrain de cross 3 métres plus bas !!
il a fallu au moins 15 minutes pour le retrouver sain et sauf assis tel le penseur de rodin !
il devait se dire la prochaine j'irai plus haut plus loin 

"   Pour aller plus haut, aller plus haut   "
Ou l'on oublie ses souvenirs
Aller plus haut, aller plus haut
Se rapprocher de l'avenir ! 


bon par contre la moto 

voici mon petit cr 


https://youtu.be/exa4XMaUeW8

Si syl20 n'a rien c'est la principal le reste n'est que matériel, certes ç’a fait iech mais ça reste du matériel.

Punaise je suis battu oh la main la !
La toupie a frange n'a plus de valeur lol
Tant mieux si ta rien !

Alors là les enfants, on tiens un truc extraordinaire!

Je suis rentré en grâce ce week end, soutenu par mon ange gardien qui tel un oiseau blanc (sic) n'a eu de cesse de me soutenir dans la performance.

En effet, j'ai développé une technique de pilotage de plus haut vol (re-sic) et des compétences extra humaine qui me permettent aujourd'hui de croire que dans ce bas monde rien n'est impossible.

Je vais vous dévoiler à présent le secret de la prestation ultime qui fera de vous le Bryan Joubert du deux roues ; le tout terrain en mode x-treme mode d'emploi :

-arriver de préférence en retard sur le site des festivités, ça ajoute un brin de pression pas inutile.

-ne surtout pas s'échauffer, ça fait perdre du temps et de toute manière, vu les caractéristiques de l'épreuve on pourra s'en passer.

-repérer le terrain, et trouver un endroit propice à une improvisation totale, de préférence anarchique et contraire au sens de roulage ordinaire. Pour ma part j'ai choisi une grosse courbe de 180° sur droite et je l'ai "revisité" afin d'en faire une bosse d'appel de saut.

-dernier point, ne pas attendre que les gens soient prêt à vous laisser développer votre prestation, les prendre au dépourvu c'est toujours plus impressionnant

Ensuite on fais un petit tour de repérage, et lorsqu'on est bien sur que toutes les conditions merdiques sont bien réunis (boue, pas de visibilité, déséquilibre...), il suffit de mettre du gros gaz, mais alors du GROS gaz et surtout bien s'agripper à son accélérateur histoire d'être sur de ne pas couper une fois sur l'appel!

Après c'est grandiose!

Décollage, sensation ultime je m'envole! Je suis le maître du monde!
Ma moto est légère et bondit telle un guépard, elle rugit de bonheur sur la phase d'envol!

Révélation! Le monde est beau vu de là haut, surtout à mach 12.

Et miracle de miracle, malgré la vitesse du vol, mon cerveau prends le temps de flâner :

"alors elle est pas belle la vie?"

"il faudrait que je pense à acheter du pain en rentrant"

"tiens que vois je à l'horizon?"

"on dirait un fossé"

"avec des cailloux"

"ah oui et des morceaux de barre métallique"

"et de l'eau au fond! Super"

"on va la finir comme il faut celle là, attention les yeux mes coco, si j'arrive à me caler dans ce trou à l’atterrissage je rentre dans l'histoire!"

Dans ce genre de situation il faut toujours prendre soin de laisser place à l'improvisation, et ne pas hésiter à y ajouter un brin de folie, ça n'en est que meilleur.

C'est pourquoi ni une ni deux,
une fois le train d’atterrissage sorti, j'ai décidé de laisser ma belle moto finir sa prestation toute seule de son côté, et moi j'ai choisi de finir sur un triple plongeon vrillé avant d’atterrir debout sur mes jambes tel un phénix!

Et ma belle en à fait de même! Debout sur ses deux roues elle se tenait sagement à mes côté, attendant de ma part un regard affectueux et complice.

Bilan des courses : même pas mal! A part une cheville douloureuse je m'en sors indemne. La marque des grands! C'est sûr!

Pour la moto c'est moins glamour : jante avant hs (mais alors vraiment hs!), radiateur tordu, explosé, cassé, bef en sale état, fourche je sais pas trop encore...

La suite en image quand j'aurais 2 minutes.



La postérité je vous dit...