MOROCCO

Rappel du premier message :

J-635

et oui !

si tu as ça ! du coup ça me fait peur pour mon bm

http://www.leboncoin.fr/motos/368474577.htm?ca=21_s#

je vais la voir ce week end tu viens ?

si tu y vas dimanche pourquoi pas !

sa vous dis un peu d'entrainement sans les chutes pour les hommes

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDQQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.redbull.com%2Fcs%2FSatellite%2Fen_INT%2FHard-Enduro-2012%2F001243146339500&ei=MX9kUKKCG-OL0AWD44H4Cg&usg=AFQjCNEL1KKoX820_f8NUF9djKomPLsrmg&sig2=KC3mSA-vVG7yQPo4kUq-eQ

tu n'es pas un peu malade toi !

de mettre des videos pareil , ça va alimenter tes craintes ,

et tu n oseras plus bouger !!!

le bateau sete -tanger ^partir 314 roro 30 ou 36 h

barcelone tanger 250 roro pullman 25 h

white-bird a écrit:

le bateau sete -tanger ^partir 314 roro 30 ou 36 h

barcelone tanger 250 roro pullman 25 h

c'est juste pour l'aller

quoi le prix ? ou la durée ?

white-bird a écrit:

quoi le prix ? ou la durée ?

si c'est la durée c'est le prix du smic 36 heures x 9.40 taux horaire egal 338.40 - 20 pourcent de charge egal 270 roros 72 cent

ça fait combien de temps que tu n as pas pris l'air toi ?

Raid Passion Désert / KTM Adventure 990 saison 2013
jp35 le Mer 18 Juil 2012, 23:05

Qui n'a pas rêvé de rouler sur les pistes Marocaines, sans les bagages, au sein d'une organisation bien rodée, et sans les tracas et le temps passé à y descendre.

Ca vous tenterez bien (à Méditer départ le 28 avril : Rabat Azrou ou Ifrane arrivée 9 mai Guelmin Agadir )



Je vous propose ceci :

Lors du Raid Passion Désert de 2012, JMO et moi avions apprécié l'option de cet organisateur à faciliter la découverte du Maroc sans les contraintes des bagages,et des réservations de chambre tout en étant encadré par une équipe médicalisée, et une solution de prise en charge en cas de pépin mécanique.

Voici quelques un des avantages de cette option

- Possibilité de faire prendre en charge sa moto proche de son domicile par l’orga et de faire ensuite le voyage en avion (A/R).
- Bénéficier de la logistique de Sudexpé
- Hôtels et resto du soir corrects déjà réservés (au prix de groupe)
- Rouler sans bagages (transportés par camion) et n'emmener avec soit que le minimum
- Parcours agréables et sans mauvaises surprises (reconnaissance préalable)
- Pick-up balai
- Assistance médicale (même pour un rhume )
- Camion atelier
- Se retrouver entre copains adventuriers comme lors des adv days
- Indication de points touristiques par des organisateurs expérimentés
- Enfin l'énorme avantage sera pour vous de choisir quotidiennement entre goudron et piste suivant le niveau de difficulté, sachant qu'à tous moments il vous est possible de regagner la partie goudronnée et nous retrouver le soir tous ensemble.

Tout ceci dans une ambiance conviviale et réellement familiale (Expérience vécu, JMO P_yco et moi nous pouvons en témoigner) comme celle des ADV days





Aussi ais-je contacté les organisateurs (Sud Expé.) afin de leur demander s'il était possible d'intégrer dans le tracé 2013 un raid accessible aux 990 Adventure.

Voici la proposition de l'organisateur.



Raid Passion Désert / KTM Adventure 990


Objectif

Faire découvrir le Maroc, tout en s’appuyant sur l’organisation du Raid Passion Désert (départs et arrivées journaliers), tout en mettant à profit des portions de tracés communes pour des KTM 990 Adventure version route/piste. (Des contrôles de passage seront communs).

Profil type

200 à 300 kms/jour
Pour des raisons de sécurité, il est préférable de rouler par petits groupes. Le terrain de jeu est identique à celui du Raid Passion Désert, les difficultés et les distances de pistes peuvent être adaptées en fonction du niveau de pilotage de chacun, le rythme est décontracté. Une pratique régulière de l'enduro est requise pour participer à ce raid moto selon le type de road-book choisi. Voir paragraphe ci-dessous

Définition du parcours.

Afin que les pilotes puissent apprécier les difficultés des parcours mixtes et de leurs accès à cette catégorie de machines, il pourrait être attribué à chaque tronçon un critère de difficulté. À chaque briefing, trois versions de road-book seront proposées :

• première version : goudron
• deuxième version : goudron et quelques pistes
• troisième version : le parcours du raid

Equipements obligatoires (Liste non exhaustive placée sous l'égide de l'organisateur)
- GPS
- Lecteur de road-book


Nombre d'inscrits maximum 15

Combien ça coûte ?

Pour info en 2012
- Ferry Barcelone Tanger (sans les repas sur le ferry ceci étant compenser largement par un apéritif dinatoire offert par l'orga sur le Ferry) Conducteur + moto = 600€ A/R
-Séjour en 1/2 pension (repas midi à votre charge) 890 €
hors frais de carburant et extras
-carburant en moyenne 150 Dirham soit 15 € par jour (10 Dirham =1 €)
Pour en savoir plus

plus d'info sur l'aspect pratique et financier




CP : Check point ....l'étape est divisée en tronçons variables à distances variables mais toujours sur le bord d'une route goudronnée, si bien que si le tronçon suivant si vous le jugez difficile, fatigant, etc . etc. il vous est facile de reprendre le trajet par la route.

RB : Road Book : ils vous sont fournis le premier jour en même temps qu'un tas de bricoles (1 RB / jour) à découper et à coller pour ensuite mettre sur ....le lecteur de RB

RDP : Rallye Passion Désert

SRA: Sud Raid Aventure
ici
c'est en faite le logisticien qui transporte le cas échéant vos motos sur remorques, option payante avec une contrainte douanière, je m'explique le chauffeur de la remorque à l'aller passe en douane et déclare le nombre de véhicules qu'il transporte. Au retour il doit avoir les mêmes véhicules. Ce qui pose problème dans la mesure ou nous décidons de rester avec le Team KTM (Yo22 du forum) Marocain nous ne pourrons pas soit utiliser ce mode de transport soit passer par Casa. il faut que nous réfléchissons là dessus.

Enfin
Sud Expé ici c'est l'agence de voyage (donc avec assurance en conformité avec la nouvelle législation 01/07/2012) qui établi les circuits, c'est l'organisateur.

ici le RPD en images

ca donne envi non ?

wé mais tu perds pas un peu du côté typique ? On à l'impression en lisant ça que t'es tellement drivé par l'organisateur que tu 'visites' et qu'il n'y à pas de réelle immersion dans le pays. Après c'est plus sécurisant de partir comme cela qu'avec une moto achetée à l'arrache, chargée comme une mule et une carte du maroc datant de 1954...

Si si au contraire c est le vrai Maroc
Pour avoir fait azrou ifrein .....
C est pas matraquech que je veux
J avai postez des foto du Maroc dans le fofo ....
Et au plus je me suis enfoncé au je me suis régaler avec les gens paysage manière de vivre .....

nous revenons a mon avis du depart du post

c'est a dire de partir avec une organisation. comme dit romain partir avec un vieu twin de 1982 avec la carte qui vat avec

il y a aussi des sejours avec moto inclut

En fait je compter y aller avec ma futur nouvelle je pense qu elle sera fiable
Avec moitié bivouac moitié hôtel
Et des recherche rb !
Y en a plin qui le fait de eux même
La ce qui est intéressant c est l assistance ...... Service médical ....
Tu voulais un prix ... En gros 1500 avec ta mob !

Quand on voi leur vidéo dans le désert ça donne envi non ?

ho ho !

pour ma part l'organisation super top ! bof !

c'est pas trop ce que je cherche ! je connais qq qui est revenu fin septembre , il m'a dit fonce n'hésite pas !y a pas de risque mis a part les chutes et la casse

mais ça ça peut arriver n'importe ou !

les pistes je vais en faire mais pas que ça ! et tant qu a faire je ne vais pas prendre des risques inutiles ,

de plus je suis allergique presque a tous les antibiotiques ,donc gaffy !

je vais investir sur un spot ( balise qui permets d'etre suivi sur google maps

par les proche et me permets d'envoyer a 10 personnes differentes 3 types de messages : 1 tout va bien ok 2 en galére , 3 sos !

a partir de ce derniers un hélicoptere vient te chercher !!!! y rien là!

l adventouuuure ! et puis y en va qui y vont en harley !

Je suis ok wb moi aussi je préfère ta version
C été juste pour information
Après rapelle toi les foto des fois tu te croirai en Normandie !!
Moi j ai traversé un bout tout seul avec un pote en guise de moto c été train taxi .... Sinon l aventure été la même dormir chez l habitant .....
L atlas faut y allez c est vert !!!!
Qui serai partant en mode aventure ?

eh debeul

le parcours est fait regarde plus haut !

j'attends un autre on ne sais jamais mais je sais qu ils ont galéré a un endroi et je veux savoir ou ! pas faire la meme erreur

il faudra partir avec bucky car il est meccano !!!!

faudra prendre aussi des bagette soudure a froid !!

Il fait trop chaud la bas pour la soudure à froid

Je suis aller au Maroc cet été avec ma Hornet que j'ai revendu après et je peut vous édée car je suis d'origine marocaine et parle couramment la langue le projet me plai bien j'en est fait une partie cet été tanger Meknes et les alentours voilà et franchement le trail et indispensable avec la Hornet ça la fait mai pas top niveau confort et pour aller dans les sentier battu c'est impossible voilà pour plus d'info me demander sans problème

Le traducteur !!!!
La dernière flèche qui nous manqué

a oui pour traduire je peut lol et sinon vous compter passer par l'espagne ou faire la traverser par sète jusqu'a tanger en bateau le voyage en bateau dure 36h un peu long mai les tarifs son pas trop mal j'ai payer 440€ aller retour avec couchete mai prevoir de quoi manger car c'est pas donner !!!!

jai lut le sujet pour evité les question deja pause et pour le guide inutile je suis la lol non pas besoin de guide le mieux c 'est le freeride il y a toujour moyen de dormir dans une maison a louer ou un hotel pas cher le truc c'est de s'adapter.

jai quelque contact sur place (famille oblige) pour dormir dans quelque grande ville donc on paurra trouver ou dormir voila sinon il faudrai ce calmer niveau conduite les routes son dangeureuse exemple jai voulut depasser une voiture sur nationnal deja a 80km/h jai tombe un raport et la bbbbrrrrr la roue a tourné sur place et le cul de la moto c'est mis en travers j'ai eu chaud et tout ca a deux sur la moto avec mon couzin pour qui c'etais la premier en moto lol et plus serieusement le service medical est pas top et je suis objectif meme si c'est mon pays d'origine donc du calm pour les idée de dune a font etc... voila en gros ce que je voulai dire a oui essaouira un passage obligé !!! si biensur je peux venir "inchalla"