Une mythe viens de s'effondrer

Et oui TOMS roule ken 39"51 a ledenon meilleur temps je lui met 0.5 s oui notre pilote ce traine la bite

il ce fait même doubler par un 500 cb en exter dans le 1er triple bouuuuuuuuuuuuuu

si on aurai roulé ensemble je l'aurai surement doublé oui j'aurai doublé THE TOMS

la honte....

39 c'est bien ! et benoit , au fait boufon ça prend un f ou 2

red-bird a écrit:

39 c'est bien ! et benoit , au fait boufon ça prend un f ou 2

non c pas bien pour THE PILOTE TOMS lol

attends c'est sa première avec le r6 3 session et il améliore !!!!

Lol, oui oui j'assume, jme suis TLB grave!

et pourquoi d'aprés toi tu as été moins performant ??

red-bird a écrit:

attends c'est sa première avec le r6 3 session et il améliore !!!!

lol pas d'escuse

red-bird a écrit:

et pourquoi d'aprés toi tu as été moins performant ??

déjà quand je change de modèle de pneus je sais plus ou j habite..... alors de moto......

une petite interview du pilote peut etre ?

Thorn a écrit:

red-bird a écrit:

et pourquoi d'aprés toi tu as été moins performant ??

déjà quand je change de modèle de pneus je sais plus ou j habite..... alors de moto......

une petite interview du pilote peut etre ?

vu l'heure il dors là lol

Mékilécon ce Benoit


Moi j'ai la réponse t'a pris une R6 et pas une dayto mauvais choix, mauvais chrono c'est tous....

sa fait quand meme 3 ans a 10-12 journnée par saison qu'il roule sur circuit !!!!

des qu'il monte sur une moto d'homme ou il faut savoir piloté et non juste tourné la poignier en ligne droite ( comme un 1000) sa devient plus dur pour lui il sait pas faire!!!!

moi 4 journnée de piste dans ma vie et j'etait deja en 1.40 alors franchement il est mauvai

a se demander si cetait vraiment lui qui roulé sur le gex

Bah je dirais que sur un plan taquetique autant que tequenique, j'ai fais preuve d'un doigté de grizzly manchot handicapé dans le laché d'embrayage, ce qui a eu pour effet de me mettre en travers à chaque entrée de virage. A partir de là, on peut dire que je suis au point pour faire concurrence à matis niveau supermot, mais que jme suis TLB sur circuit!

Mais quand même, après m'être fait déposé par le CB500 (mais il avait un pot quand même), je suis tiré la bourre avec un 250 burgman c'était chaud mais j'ai fini par me le faire!

Toms a écrit:

Bah je dirais que sur un plan taquetique autant que tequenique, j'ai fais preuve d'un doigté de grizzly manchot handicapé dans le laché d'embrayage, ce qui a eu pour effet de me mettre en travers à chaque entrée de virage. A partir de là, on peut dire que je suis au point pour faire concurrence à matis niveau supermot, mais que jme suis TLB sur circuit!

Mais quand même, après m'être fait déposé par le CB500 (mais il avait un pot quand même), je suis tiré la bourre avec un 250 burgman c'était chaud mais j'ai fini par me le faire!

excellent mais on t'aime quand même même si tu fais parti du gang des escargots maintenant lol

punaise vos êtes vache quand même

bein faut profité merde ça vas pas duré qu'il soit derrière

CKlown a écrit:

bein faut profité merde ça vas pas duré qu'il soit derrière

c'est clair c pour sa k'on ce gave lol

Fait gaffe quand même, dans les journées pistes, ils risquent de te mettre en moyen voir débutant

Toms a écrit:

Bah je dirais que sur un plan taquetique autant que tequenique, j'ai fais preuve d'un doigté de grizzly manchot handicapé dans le laché d'embrayage, ce qui a eu pour effet de me mettre en travers à chaque entrée de virage. A partir de là, on peut dire que je suis au point pour faire concurrence à matis niveau supermot, mais que jme suis TLB sur circuit!

Mais quand même, après m'être fait déposé par le CB500 (mais il avait un pot quand même), je suis tiré la bourre avec un 250 burgman c'était chaud mais j'ai fini par me le faire!