COUpe O3Z LEDENON 5&6 09/09

Voila je vient de renter de la coupe O3Z a ledenon

La pol de Max avec un R6 au scratch en 1.29.279 ( si me trompe pas)
Course: après le premier virage 2eme / fin tu premeir tour 1er / + 4s au second au finale et vivtoir







VIdeo Podium :

http://www.wideo.fr/video/iLyROoafMykO.html

superbe vivtoir (lol ...), bravo Max, et Serge aussi (chef mécanicien, technicien suspattes, ingénieur pirelli...). Après un inter au fer à cheval y l'ont plus revu le Max!!!

MaTiS84 a écrit:

Voila je vient de renter de la coupe O3Z a ledenon

La pol de Max avec un R6 au scratch en 1.29.279 ( si me trompe pas)
COurse: après le premier virage 2eme / fin tu premeir tour 1er / + 4s au second au finale et vivtoir


ps:le reste des photos et de la video plus tard

si tu te trompe, 1.28 245 pour le pemier essaie et 1.28 342 pour le second (si je me trompe pas lol)

perso j'aimerai bien voir la vidéo de la course de maxime, il avait la caméra pendant la course non ?

non me semble que cest 29 car son pere disé il pouvait le faire le 28 il pouvais mais les qualif etait pourri...


laissons a Maxime de faire CR de sont weekend....

C'est ça 29.2...

Ah wé carrément, fait péter la vidéo, chuis sûr qu'y coupe la moitié du circuit en fait!!!

Bravo !!!!!!!

maj

tain ca rigole pas, depuis la grippe h1/n1 chacun sa bouteille

La première course avec la nouvelle monture, R6, se déroulait sur le tracé de Ledenon et première victoire.

Nous arrivons des le Jeudi sur le circuit afin de procéder au contrôle administratif et technique obligatoire pour pouvoir prendre le départ

Le Vendredi, 4 séances d'essais libres pour régler la moto avec les pirelli et meilleur
temps en 1.30.86. Le vent commence a se lever en fin d'aprés-midi.

Samedi matin première séance chronométrée, il y a beaucoup de vent et il fait assez froid, je parviens a
faire un temps de 1.29.4 qui m'offre la pôle provisoire ( car il y a 2 séances d'essais chronométrées ) mais je m'arrête avant la fin de la séance pour garder les pneus pour la 2ieme séances où les conditions climatiques seront plus favorables a l'amélioration.
En effet, 2ieme séance a 12h45 et amélioration en 1.29.2 qui m'offre la pôle toute catégories confondues.
17h30, départ de la course, au feu vert les 1000cc me dépassent mais je parviens a ne pas me faire enfermer dans les premiers virages, je suis alors 2ieme derrière un 1000cc que je parviens a dépasser avant la fin du premier tour. Je suis en tête le va le rester durant les 16 tours. pour finir avec un peu plus de 5 secondes d'avances.

en Bref un week end super, Merci a BF Moto, Transports Torres, Enseignes et Néons, Vertical & Bushido.

Et merci a ceux qui sont passé nous voir !!

Bravo et félicitation
Sinon , ya t il une différence entre le r6 du daytona ?

yamanu a écrit:

Bravo et félicitation
Sinon , ya t il une différence entre le r6 du daytona ?

ben y a 1 cylindre, mais le dit pas à pitbuell...

Thorn a écrit:

tain ca rigole pas, depuis la grippe h1/n1 chacun sa bouteille

J'espere que c'est du champomy il est pas majeur le Mr !!

Thorn a écrit:

yamanu a écrit:

Bravo et félicitation
Sinon , ya t il une différence entre le r6 du daytona ?

ben y a 1 cylindre, mais le dit pas à pitbuell...

Bah justement

dapres c'est dire:
la dayto est plutot neutre niveau châssis
ma yam est plus pointu au pilotage il faut tenir la bete

en tout cas bravo je crois que l'on tiens un futur grand champion

Matis a dit le principal, la yam est beaucoup plus physique que la daytona, mais a par ça le chassis est trés bon malgré que je soi encore tout d'origine a l'avant.
Aprés le moteur est un peu comme un 50cc, j'ai l'impression de retrouver mon conti x) toujours au dessus de 11mille mais je peux vous assurer que celui ci de 50cc il marche très fort !!
Petit bémol elle est trés instable au freinage, le train arrière balaye beaucoup mais on y prend vite gout pour des entrées en virage en tort et en travers.
je dois partir au lycée, je mettrai ce soir la vidéo de la course.

C'est une quelle anne que vous avais?

Salut Matis

c'est une 2007 qui a été vendue en 2008 (elle était juste rodée et meme pas débridée qd on l'a eu)
Encore merci pour vos visites successives et les photos.

A+
Serge

ouf car les 2008 c'est des mangeuse de bielle il semble.

les model 2006 et 2007 semble avoir aucun problème majeur.

T'as vu le noiche, là où nous on freine, max y passe la 6... lol quand même pas mais la vitesse de passage a rien à voir!!!

on
pourtant je fait pareil, je pense que sa viens de la moto, je sais pas c'quelle à elle avance pas !!
off
joli jeune joli et bravo, les coupures au montage c'est pour ne pas expliquer à la concurence tes secrets ?